Kabelsatz für CAN-Bus Interface 66020, 66030. Für: BMW: 3er 5er 7er alle bis 2001 Mini bis 2002 Für das Interface 66030 wird noch ein radiospezifisches Adapterkabel benötigt: ALPINE (66401) BLAUPUNKT (66402, NICHT GEEIGNET FÜR NEW YORK) CLARION / JVC (66403) KENWOOD (66404) PIONEER / DYNAVIN / SONY (66405) PANASONIC / ZENEC (66406) VDO (66407) Inhalt: 1 Stück

Kabelsatz für CAN-Bus Interface 66020, 66030. Für: BMW: 1er (ab 2005) 3er (ab 2005) 5er (ab 2005) Mini (ab 2003) X3 (ab 2003) X5 (ab 2003) X6 (ab 2008) Inklusive Phantomspeiseadapter. ACHTUNG: Das evtl. für das PDC benötigte Kabel (Handbremse) wird nicht herausgeführt und muß separat gesteckt werden! Für das Interface 66030 wird noch ein radiospezifisches Adapterkabel benötigt: ALPINE (66401) BLAUPUNKT (66402, NICHT GEEIGNET FÜR NEW YORK) CLARION / JVC (66403) KENWOOD (66404) PIONEER / DYNAVIN / SONY (66405) PANASONIC / ZENEC (66406) VDO (66407) Inhalt: 1 Stück

Das Interface 66018 ist ein innovatives Produkt, das Audiotechnik Dietz® speziell für den Car-Hifi Zubehörmarkt anbietet. Das Gerät erlaubt die Anbindung eines Autoradios oder Radio-/Navigationssystems mit ein paar einfachen Schritten an nahezu jedes Auto mit Can Bus Protokoll. Dies erfolgt durch den mitgelieferten Universal-Kabelsatz. Die Fahrzeug-Kompatibilitätsliste finden Sie in der Bedienungsanleitung, die Sie herunterladen können. Ihr Fahrzeug ist in der Kompatibilitätsliste nicht zu finden? - Fragen Sie uns, wir können Ihnen eine Lösung bieten! 66018 hat alle Can Bus Protokolle in seinem Chip gespeichert. Um das richtige Protokoll zu wählen, müssen Sie das Gerät nur mit dem CAN Bus des Fahrzeuges verbinden. Das Interface ist selbstprogrammierend! 66018 liefert zwei der folgenden Service-Ausgänge wie Zündung (positiv = Auslieferungszustand), Beleuchtung (positiv), Speedimpuls, Rückwärtsgang- und Handbremssignal. Der Unterschied zu Artikel 66012 ist die bereits fertig konfektionierte Verkabelung passend für BMW-Fahrzeuge mit Quadlock-Anschluß. Kompatibel mit BMW: Serie 1 (2005 - 2008) Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2008) X1 (E84) (2009 - )

Das Interface 66014 ist ein innovatives Produkt, das Audiotechnik Dietz® speziell für den Car-Hifi Zubehörmarkt anbietet. Das Gerät erlaubt die Anbindung eines Autoradios oder Radio-/Navigationssystems mit ein paar einfachen Schritten an nahezu jedes Auto mit Can Bus Protokoll. Dies erfolgt durch den mitgelieferten Universal-Kabelsatz. Die Fahrzeug-Kompatibilitätsliste finden Sie in der Bedienungsanleitung, die Sie herunterladen können. Ihr Fahrzeug ist in der Kompatibilitätsliste nicht zu finden? - Fragen Sie uns, wir können Ihnen eine Lösung bieten! 66014 hat alle Can Bus Protokolle in seinem Chip gespeichert. Um das richtige Protokoll zu wählen, müssen Sie das Gerät nur mit dem CAN Bus des Fahrzeuges verbinden. Das Interface ist selbstprogrammierend! 66014 liefert einen der folgenden Service-Ausgänge wie Zündung (positiv = Auslieferungszustand), Beleuchtung (positiv), Speedimpuls, Rückwärtsgang- und Handbremssignal. Der Unterschied zu Artikel 66010 ist die bereits fertig konfektionierte Verkabelung passend für BMW-Fahrzeuge mit Quadlock-Anschluß. Kompatibel mit BMW: Serie 1 (2005 - 2008) Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2008) X1 (E84) (2009 - )

Das Interface ermöglicht das Beibehalten der PDC- (Park Distance Control) sowie die Lenkradsteuerungs-Funktion bei Austausch des Originalradios gegen ein Aftermarketgerät. Wie im Original warnt ein akustisches Signal vor Hindernissen (nur Heck) über die Lautsprecher des Fahrzeuges. Für: BMW: 1er (E81/82/87/88) (ab 2004) 3er (E90/91/92/93) (ab 2005) Kompatible Radio-Marken: BLAUPUNKT (65104 NICHT GEEIGNET FÜR NEW YORK) CLARION (65109) ALPINE (65108) JVC (65103) KENWOOD (65106) PANASONIC (65101) PIONEER (65105) SONY (65105) ZENEC (65102) Alle mit externem Lenkradfernbedienungs-Eingang. Nicht für Aktivsysteme geeignet! Inhalt: 1 Stück Ersatz für 61161

Ermöglicht den Anschluss von zusätzlichen Audio/Video- Quellen an das BMW Navigationssystem Professional bei 3er (E46), 5er (E39) und X5 (E53) bei vorhandenem original TV-Tuner (Hersteller LEAR) sowie den Anschluss eines zusätzlichen Monitors für die Fond-Passagiere. Das Audiosignal wird nur in Mono eingespeist und wiedergegeben.